椰风拂时尚，海韵奏欢欣。连日来，全球游艇界的目光齐聚鹿城。4月18日，第六届中国国际消费品博览会三亚国际游艇分展区系列活动圆满落幕。
本届展会吸引法国、意大利、英国、德国等全球主流游艇制造强国的头部品牌齐聚三亚，90余家游艇及上下游配套企业携200余艘船艇集中亮相，展会规模、国际化程度双双再创新高。英国公主、大连沃德等品牌新品首次参展便收获认购订单，为三亚游艇产业发展注入新动能，持续擦亮“亚太游艇之都”城市名片。
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链接国际集聚产业发展势能
鹿城风日好，天下久相闻。三亚是国家战略要地、种业深海科创高地、国际旅游胜地，尤其是因海而生、依海而兴、向海图强，是中国唯一的热带滨海旅游城市，发展游艇产业条件优越、前景广阔。
这里政策环境优越。率先落地全国首单“入境免担保”“零关税游艇”“五年内船龄游艇进口免关税”三重政策，创新推出游艇过户“一次办，不停航”改革试点，游艇乘员定额放宽至26人，为游艇产业高端定制化产品开发打开了新空间。
这里地理位置极佳。三亚拥有得天独厚的天然禀赋，地处北纬18°旅游黄金线上，海岸线长达264.42公里，拥有五大优良美丽港湾，也就是海棠湾、亚龙湾、三亚湾、崖州湾和大东海，全年适航天数超过300天，堪称游艇的“黄金海岸”。
这里产业潜力无限。全市已建成游艇码头5个、泊位1060个，登记游艇总量超1400艘，规模位居全国前列。2025年全市游艇出海22.56万艘次，创历史新高。“千艇之城”的规模效应和品牌影响力持续扩大，正朝着“亚太游艇之都”迈进。
本届展会以“中国窗口艇见未来”为主题，旨在打造中国游艇品牌出海、对接国际市场的战略窗口与亚太标志性游艇盛会，通过以展促产、以展聚势、以展兴城，将为三亚及海南自贸港游艇产业链接国际、实现高质量发展注入强劲动能。
展会汇聚众多国际知名游艇品牌，吸引了法国蓝高、亚诺、博纳多，意大利法拉帝、阿兹慕，英国公主、威廉姆斯、圣斯克，德国巴伐利亚、汉斯，美国希瑞、蒙特利等全球主要游艇生产国的头部品牌，以及90余家国内外游艇制造及配套企业参展。其中包含6艘80英尺以上的超级游艇。不少品牌选择在消博会期间进行最新款游艇的首发首秀，让展会成为各类游艇同台竞技的“大秀场”。
展区内，游艇展示与销售的热潮持续点燃氛围，成为产业活力的直观体现。英国高端游艇品牌公主游艇旗下S72型号刚完成国内首次亮相，便当场达成认购意向。
4月15日，星竞威武集团董事长兼首席执行官何猷君现身第六届中国国际消费品博览会三亚国际游艇分展区。“这届展会规格高、国际化、年轻化，规模和品牌阵容都很亮眼。”何猷君用三个关键词概括本次三亚国际游艇分展区的直观感受。他注意到，很多国内外品牌将重磅新品放在三亚进行全球首发或国内首展，绿色低碳、智能科技型船艇的集中亮相让人耳目一新。
在他看来，这些首发、首秀、首展带来的“首发经济”，对三亚建设国际旅游消费中心核心区至关重要。“首发经济是吸引全球目光、集聚高端资源、引领消费升级的重要抓手，也是城市影响力最直观的体现。”何猷君说。
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全链条赋能游艇产业升级
此次展会主会场设于三亚国际游艇中心，陆域展区面积约1.8万平方米，水域展区面积达14.88万平方米，设立中国船艇制造出海、绿色船艇创新、国际品牌首发首秀、智能化水上运动装备、二手游艇交易、“游艇+”生活方式展示六大特色专区。展会不仅是各类游艇及配套产品的展示窗口，更是三亚游艇产业从前端展示销售、中端配套协作到后端文旅落地的全链路缩影。
4月16日，在第六届中国国际消费品博览会三亚国际游艇分展区现场，在三亚深耕船舶维修行业的工作人员张佳乐快步走向无锡市安拓海船舶机电设备有限公司销售经理赵俊。两人握了握手，寒暄了几句。
张佳乐所在的企业并没有设展，但他还是专程跑来了。“这里的很多展商都是我们合作多年的老朋友，虽然有些平时只在网上联系，但业务上一直有往来。今天专程过来，就是想跟这些老朋友见见面，看看有什么新设备、新升级。”他说。旁边专做船用夜视仪的夜通航（广州）科技有限公司工作人员也凑过来，几个人聊起了最近的产品。
这种老朋友见面聊业务的场景，在展会上随处可见。而更值得留意的是，从船艇制造到零配件供应，从海钓运营到设备升级，产业链上不同环节的公司，都在这几天聚到了三亚。
展区内商机涌动，来自国内外的游艇厂商、配件供应商、运营机构代表穿梭其间，或驻足观摩展品，或围坐洽谈合作，一句句交流、一笔笔意向，勾勒出三亚游艇产业全链条协同发展的鲜活图景。
游艇展示销售是产业的“前端窗口”，而中下游企业的深度交流，则是三亚游艇产业高质量发展的“核心支撑”。展厅各处，配件供应商、维修服务商、运营机构的互动洽谈随处可见，成为展会最动人的风景。
“我们扎根三亚，主要代理顶流机、电子锚，这种电子锚能保护珊瑚，还经营隔音棉等船只零配件，在海南的市场前景非常广阔。”海南弘昇船舶服务有限公司工作人员梁亚路说。
首次参展的玛珂科技（台州）有限公司收获颇丰，工作人员蔡鑫鑫拿着获奖证书介绍：“我们主攻顶流机细分赛道，在游艇商贸配对会上，我们和马来西亚客商洽谈甚欢，来三亚参展，就是想提升品牌知名度，对接更多优质合作伙伴。”
开放互通方能行稳致远。展会期间，三亚市游艇进出口贸易协会正式揭牌，搭建起双向互通的跨境经贸交流平台。一方面助力国内船艇自主品牌以三亚为窗口，拓展海外市场；另一方面畅通国际高端产业资源引进渠道，全面构建内外联动、双向开放的发展格局。
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力争成为
全球游艇爱好者向往之地
当前，三亚中央商务区已集聚133家游艇全产业链企业，覆盖研发设计、装备制造、租赁运营、维修保障、跨境贸易等全链条环节，闭环完善、协同发展的游艇产业生态加速成型。面向未来，三亚正以更宽视野、更实举措、更大力度发展游艇产业和私人船舶产业。
盛会热度加速转化为产业发展动能。展会启航仪式当天，京东集团创始人刘强东创立的游艇品牌“Sea Expandary（探海游艇）”宣布落地三亚，将规划建设全球顶级帆船制造基地，集聚国际帆船研发设计、高端制造优质人才，倾力打造世界级帆船品牌；同步布局建设地标性游艇服务中心，助力三亚加快建设具有国际影响力的亚太游艇母港。
4月15日，分展区“高端定制赋能入境游 打造世界级海岛度假新标杆”研讨会举办。来自行业协会、文旅企业、游艇产业的专家学者与企业家齐聚一堂，围绕海南自贸港封关运作红利释放、入境游提质升级、高端业态创新培育等议题建言献策，为三亚建设国际旅游消费中心核心区、打造世界级海岛度假目的地凝聚共识、擘画路径。
上海市旅游行业协会执行副会长张旗建议，三亚需立足全球坐标对标国际一流，既要借鉴新加坡精细化运营的经验，也要发挥自贸港零关税、加工增值免关税等政策优势，以游艇产业为蓝色引擎，构建“政策红利+文化IP+年轻消费”的三重驱动格局。
鸿洲游艇产业发展投资集团总经理刘杨柳建议，三亚依托自贸港政策优势与“千艇之城”产业基础，针对欧美、东南亚、中东等不同客源市场需求，开发“超级游艇+私密海岛”“游艇+高端会务”等定制化产品，补齐国际服务标准短板。
“我们联合海事、交通、边检等多部门，完善游艇产业治理体系，搭建游艇旅游综合服务平台，集成各类海事便利化举措，以系统性制度集成创新破解产业瓶颈，为全国游艇产业改革发展，提炼可复制、可推广的自贸港经验。”三亚中央商务区管理局邮轮游艇部部长崔玉敏表示。
未来，三亚将持续凝聚产业合力，扎实推进游艇产业改革发展创新试验区建设，持续推动游艇产业补链延链、优化升级，让这里真正成为全球游艇爱好者的向往之地。（撰文/刘超）
