“全球第一条环岛高铁在海南开通，既是中国高铁发展史的大事，也是海南发展史上的大事。”省住房和城乡建设厅总规划师刘钊军告诉记者，环岛高铁开通宣告海南正式进入“全岛同城”时代，使全岛按一个大城市规划建设更具有现实基础，对海南拓展城镇和产业发展新空间都将带来积极影响，有利于构建“一环、两级、多点”的城镇空间结构。

　　刘钊军认为，下一步我省应充分抓住西环高铁开通的重大机遇，加快推进“多规合一”，优化城镇空间布局和产业布局，加快全岛范围内各种要素流通组合，带动沿线产业发展，提升以人为本的新型城镇化发展水平。

　　首先是要利用环岛高铁效应加快南北一体化区域发展。环岛高铁开通后，全岛将进入3小时生活圈，以海口为核心的琼北综合经济圈和以三亚为核心的大三亚旅游经济圈区位优势将更加明显，有利于加强与周边城镇基础设施连接和公共服务共享，发挥中心城市规模效应和带动效应。

　　同时，要依托西环高铁开通拓展西部地区城镇发展新空间。东环高铁5年来，东部地区旅游产业发展、城市建设、公共服务水平都得到了很大的提升，现在西环高铁开通，大大改善了西部地区的交通条件，使西部地区发展旅游业以及新型工业具有了更好的条件。

　　在刘钊军看来，应该进一步完善西部地区的城乡基础设施和公共服务设施，提升西部城市和县城综合承载能力，发展真正意义的环岛游，加快西部地区旅游业发展，提升西部整体发展水平，打造新的经济增长极，促进东西区域协调发展。（本报海口12月29日讯）