■ 本报记者 苏庆明

　　特约记者 孙体雄

　　地处海南西南边陲，交通长期相对落后；毗邻三亚，优势资源却未能得到充分释放。

　　对乐东黎族自治县而言，海南环岛高铁的带动作用将尤为突出。这是唯一拥有3个西环站点的市县。当地民众有充足的理由期待它能给乐东带来巨变，尤其是，在过去短短3年中，乐东走出了发展困境，形成风清气正、干群融洽，社会发展基础得到巩固的局面。

　　环铁开通，为这座“后进变先进”的市县带来了补足短板、乘势而上的好时机，为乐东吹响了进军的新号角。

　　交通格局迎来升级

　　“期盼很久了，以后去哪都方便！”谈到西环，乐东黎族自治县尖峰镇岭头村村支书古富科兴奋地说。环岛高铁尖峰站，距离这个村只有3公里。

　　岭头村曾以铁路出名。曾经的海南西部老铁路，就穿过这个村，并设下岭头站，把它变成一个远近闻名的集市。古富科说，那时火车速度十分缓慢，与高铁不能同日而语，北上的终点，也仅能到昌江石碌。上世纪九十年代初，岭头站被撤销，进入21世纪后，这条铁路变成三亚至北京的路线，却与岭头村渐行渐远。

　　环铁，复兴了乐东人的铁路梦。在此之前，乘县际班车从海口到乐东沿海，要花4个小时。环铁开通后，从乐东到海口，预计只须花两个小时以内；去三亚凤凰机场，甚至只要20分钟。

　　这是一次交通格局的大升级。地处海南西南边陲的乐东，虽有沿海高速连通，但“不够快”的短板仍然存在，相对于已有东环高铁的东部各市县，乐东与西部各市县间的联系也显得不够紧密。高铁开通，西部串联，连接东环，乐东将直接进入环岛高铁脉络中。

　　对乐东而言，交通格局的大升级不仅仅在于高铁自身。乐东县交通局局长罗才锋说，海南中线高速预计于2017年全线贯通，它将在海南中部，从北至南，连接起乐东与海口及中部其他市县，同时也连接起乐东县城所在的中部山区与南部沿海，最终与高铁线交汇。

　　除此以外，在环岛高铁的带动下，乐东自身的交通布局也将变得更为完善。罗才锋说，趁着环铁来临的机遇，乐东提前谋划建设沿海51公里长、总投资近50亿元的滨海大道。“现在我们正在建设滨海大道与环铁沿途站点的连接线，实现它与环铁的联通互动。”罗才峰说，乐东四通八达的高速交通网络已经近在眼前。

　　带动沿海经济开发

　　冬季来临，环铁乐东站所在的乐东九所新区，开始变得热闹起来。这里集结了众多近几年打造的房地产楼盘，如一座新城。大批内地尤其是东北的“候鸟”选择在这里安家。

　　“这里有山有海，环境好，房价也比较低，高铁开通后，从三亚来会更加便利。”前来入住的来自哈尔滨的温女士表示，她已经向亲朋推介到这里买房。

　　乐东房地产协会秘书长关东生透露，随着高铁全面动工建设，2015年前三季度，乐东房地产销售套数达2380套，销售面积14.52万平方米，已经完成对去年全年的超越。

　　“高铁会带来大量客流、物流、信息流。海南东环铁路开通后，对东部市县旅游、房地产的影响是显而易见的。未来，西部市县也会复制这一模式。”罗才锋表示。关东生认为，在高铁带动下，乐东与三亚的联系更为紧密，有利于撬开乐东的城市知名度。

　　乐东住建局相关负责人说，乐东共设有尖峰、黄流、乐东（位于九所）3个站点，可谓西环沿线最特殊的城市，这些站点所在地有望成为新的旅游中心。在过去，由于交通相对不便，乐东一直是海南房地产的价值洼地。如今随着路网建设的进一步完善，会有越来越多房地产商进驻，一批新城将会崛起，极有可能形成城市次级中心。

　　当前，乐东沿海已经开始布局了一批融汇社会、民生、旅游、生态等综合效益的政府规划推进的重点项目。已经动工的黄流商贸城项目，总投资16亿元，将建成辐射沿海“三湾”六镇的现代集贸商业中心。

　　“我们相信，随着环岛高铁、中线高速公路的开通，随着乐东滨海大道的配套完成，秀美海湾‘三龙抬头’指日可待。随着一批高品质的重大项目的落地，乐东一定会成为琼南开发建设大潮中非常抢眼的一块热土！”乐东县委书记林北川表示。

　　充分释放旅游潜力

　　尽管近年呈现出非常积极的增长势头，但整体而言，乐东的旅游仍然处于起步阶段。今年1月到10月，乐东游客数量及旅游总收入均取得了约16%的增长，但在规模上，游客数仅为39.1万人次，总收入仅为1.72亿元。

　　乐东县旅游局副局长罗艺斌说，乐东沿海有尖峰岭和龙栖湾、龙腾湾、龙沐湾等“三湾”，内陆有毛公山、佳西岭、龙潭河等丰富旅游资源，尽管有着毗邻三亚的优势，但在旅游基础设施建设尤其是旅游交通建设上相对落后，致使许多资源未能得到充分利用。

　　“高铁来了，乐东离三亚更近了。”罗艺斌说，乐东是三亚的后花园，环铁开通后，乐东不仅能够分享三亚的客流，直接带动沿海“三湾”及沿海乡镇旅游的发展，增强三亚游客到达尖峰岭旅游区的便利性，其他市县的游客来乐东旅游也十分方便，因而乐东的旅游热潮可以预期。

　　“为此我们正在积极谋划。”他说，当前乐东引进大型国际知名酒店品牌进驻“三湾”，在内陆山区计划开发休闲农业、黎苗文化、龙潭河等旅游项目，准备推动毛公山景区改造升级。

　　当前，乐东沿海旅游开发渐趋火热。正在推进中的龙沐湾旅游度假区项目，2015年度计划投资6.6亿元，包含了多个高星级酒店、游艇港开发、旅游地产等子项目……

　　据了解，为夯实旅游基础，乐东也已规划一批旅游公路项目，“十三五”期间将建设县城抱由镇至尖峰岭、抱由县城至佳西岭、尖峰镇至尖峰岭等3条，改造拓宽三亚至毛公山的旅游公路。罗世斌表示：“这些工程建成，将使从三亚过来的游客完全可以沿着旅游公路绕上一圈，就能把龙潭河、毛公山、尖峰岭和沿海三湾游览个遍。”

　　关东生乐观地预计，环铁开通，会充分地释放乐东优越的环境资源，使乐东成为新的旅游目的地和养生福地。　　  （本报抱由12月29日电）