历史的指针回拨到5年前的2010年12月30日，东环高铁开通运营的同时，西环铁路隆重奠基。2013年9月底，总投资271亿元的西环高铁正式开工。

　　西环高铁是我省“十二五”一号工程，是建设国际旅游岛宏伟目标的重点基础工程，也是海南建省以来单个投资额最大的项目。

　　一次次风雨无阻的加班，一个个重要节点的突破，一项项测试调试的完成……西环高铁建成，凝聚着无数人的劳动和心血：没有党中央、国务院的英明决策，没有铁道部门的大力支持，没有省委、省政府的谋划部署，没有各方建设者的辛勤劳动，这条钢铁巨龙决不会这么快就腾飞起来。

　　西环高铁北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市，全长345公里。全线拟设车站16个，即海口站(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚站(既有站）。

　　①西环高铁开通在即。 本报记者 李幸璜 摄

　　②2015年7月，工人在烈日下作业。 本报记者 古月 通讯员 叶坚 摄

　　③2015年8月，西环高铁开始静态验收。 本报记者 古月 通讯员 叶坚 摄

　　④2015年11月26日，西环高铁开始试运行。 本报记者 古月 摄

　　⑤2015年5月，5000多名铁路工人夜战西环。 本报记者 古月 通讯员 叶坚 摄

　　⑥西环沿线美景如画。 本报记者 李幸璜 特约记者 高智 摄