“十一五”期间，洋浦的港口吞吐量持续攀升，2010年达到2816.7万吨，是2005年的6.5倍；洋浦口岸进出口额也从2005年的2亿美元增长到61.7亿美元，年均增速高达98.5%。与此同时，选择在洋浦中转的轮船也越来越多，航运枢纽、物流中心的地位凸显；洋浦保税港区的运作机制更加顺畅，一批大项目等待落户。 　　洋浦，正在利用自己独有的区位优势、政策优势，抢占我国沿海对外开放的制高点。 　　洋浦保税港区运作顺畅 　　洋浦保税港区是洋浦对外开放的重要窗口，这个叠加享受保税区、出口加工区等特殊开放区域相关优惠政策和功能的地方，是我国保税层次最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最为简便、区位优势最明显的海关特殊监管区域之一。 　　洋浦保税港区自2008年11月封关运作以来，招商显著，运作顺畅。 　　为了让更多的企业落户洋浦保税港区，海口海关建立一套完善服务招商引资机制，形成“咨询备案、入区政策引导、跟踪解难、便捷通关”的“一条龙”服务模式；打造洋浦海关“一小时办结”业务品牌，做到一小时注册、一小时通关、一小时查验，保证有关企业在提供各种资料真实有效的前提下，实现快速办理完结有关业务。 　　在洋浦经济开发区管委会和海口海关的努力下，落户的企业逐年增多，并初步形成了游艇租赁、葡萄酒分装等一批特色产业群。 　　洋浦经济开发区管委会有关负责人介绍，今年洋浦经济开发区管委会将进一步加大保税港区的项目招商力度，借鉴国内其他保税港区的成功做法，建立新的保税港区管理体制机制，引进高端人才，成立管理团队；将以仓储物流、高端旅游装备制造、出口加工、劳动密集型和开发区主导产业下游延伸产业为重点，加大保税港区招商和服务力度。 　　同时，推动冷藏库及冷链物流项目、葡萄酒恒温库项目建成投用；争取形成红酒、冻品、海产品的仓储、物流、交易产业的集聚效应；争取游艇制造基地项目建成投产，积极引进小型飞机制造项目，将保税港区打造成海南高端旅游装备制造业发展的龙头。 　　港航业快速发展 　　为把区位优势转化为生产力，洋浦近年一直在大力发展港航产业。 　　洋浦经济开发区拥有海南岛最好的建设深水良港的自然条件，150公里的海岸线中，深水岸线达70多公里，可建万吨到30万吨级码头80多个，3万吨级船舶可不受潮水影响自由进出。 　　截至目前，洋浦已经建成各类码头泊位21个，其中洋浦港公用码头泊位9个，包括集装箱泊位3个。金海浆纸厂专用码头泊位7个，海南炼化专用码头5个，其中包括1个30万吨级原油码头，是中国内地4个能够接卸30万吨油 　　轮的原油码头之一。 　　去年，洋浦经济开发区管委会再次加大了港口、码头、航道等基础设施建设力度，岸滩整治开工规模8300亩，疏浚航道7公里，形成陆域6950亩、码头岸线8.9公里。 　　航运方面，在省委、省政府的大力支持下，海南泛洋航运公司成功抄底、快速发展，在短短的一年多时间，已拥有和控制集装箱船18艘，总吨位超过51万吨，新开通美西、澳洲等内外贸航线15条（其中挂靠洋浦航线9条），集装箱运力进入世界50强（名列世界第42位，国内第4位），取得第一个经营年度运营收入11亿元、利润超5000万元的可喜成绩，为构建洋浦区域航运枢纽、物流中心打下了坚实基础。 　　“今年，以泛洋航运为主力军，还将继续开辟内外贸航线，编制洋浦航运网络。在进一步加密洋浦为中心的北部湾支线网络基础上，争取4月开通洋浦直航美西（美国二线）、东南亚航线，为实施洋浦枢纽港战略迈出坚实一步。”洋浦经济开发区管委会有关负责人说。 　　此外，泛洋航运还将适时开通中东、非洲航线和美国三线，择机开通欧洲航线，力争年内公司业务箱量达到80万TEU，营业收入26亿元以上，公司集装箱运力力争进入全国前三强。积极筹建油轮船队，为洋浦石油化工和油气储备产业服务。 　　大资金进入加速 　　配套设施的完善和政策优势的实行，使洋浦迅速成为世界著名能源化工企业在中国新的投资洼地。 　　目前，60万吨聚酯原料、205万立方米成品油保税库项目、30万吨级原油码头及配套储运设施工程等项目业主已经进场施工。 　　此外，省“1号工程”———150万吨乙烯项目，已申报列入国家“十二五”规划，目前项目前期工作和填海工程已经启动。 　　记者了解到，海南炼化2000万吨炼油改扩建工程已申报列入国家“十二五”规划并委托中国石化工程公司开始做方案设计。 　　同时，国家石油储备、中石化商业石油储备、华信能源商业石油储备、中汇控股油品保税库等项目前期工作推进顺利。 　　金海浆纸总投资136亿元的160万吨造纸项目（一期）已试投产，同时125万吨木浆扩建、24万吨卫生纸等项目也开始做前期准备工作。 　　随着已建项目的逐渐达产和新建项目的投产，洋浦的定位日益明确———将逐渐成中国最为开放的航运中心和石油、天然气、化工原料、浆纸、纸制品、公共货物保税仓储、中转交易的物流中心，以及化工产品的出口加工基地。 　　现在，根据省委、省政府的部署，洋浦又结合自身实际，制订了洋浦的“十二五”发展规划，提出到2013年翻一番，到2015年翻两番的经济发展目标，不仅要成为海南省的重要经济支撑，还要进入国家级开发区中上游行列。 　　进出口总额五年增长21.5倍 　　对外贸易是衡量对外开放的重要指标，据海口海关统计，洋浦口岸“十一五”期间累计进出口232亿美元，与“十五”期间的10亿美元相比，增长了21.5倍，出口、进口分别增长79倍和20倍。 　　其中，2010年的成绩单格外漂亮，洋浦口岸进出口额从“十五”末2005年的2亿美元增长到61.7亿美元，年均增速达98%；出口由195万美元，增长到6.8亿美元，年均增长223%；进口由1.95亿美元，增长到54.9亿美元，年均增长94%。 　　随着我省对外贸易的快速发展，洋浦口岸迅速成为海南口岸对外贸易的“领头羊”。 　　海口海关有关负责人介绍说，2005年，洋浦口岸进出口额在海南口岸进出口总额中所占的比重仅有11%。经过五年的高速发展，去年洋浦口岸进出口额在海南口岸所占比重已经上升到61%，其中出口比重由0.2%上升到33.4%，进口比重由18.2%上升至68.7%。 　　与此同时，洋浦经济开发区的经济也突飞猛进。去年实现地区生产总值178亿元，同比增长17%，是2005年的5.7倍。 　　规模以上工业总产值572亿元，同比增长30%，是2005年的13倍；工业增加值124亿元，同比增长12.8%，是2005年的8.9倍；税收总额147亿元，同比增长19%，是2005年的9.8倍；地方一般预算财政收入11亿元，同比增长44%，是2005年的2.3倍。 　　洋浦的投资环境得到进一步改善，交通、供水、供电、供气等市政基础设施建设不断加快，公共管廊、海陆一体化消防站、排海管道等石化功能区开发和配套建设也启动在即。 　　发展的道路越来越宽，洋浦如一颗耀眼之星，正在浩瀚的北部湾冉冉升起。