■ 海南日报全媒体记者 曹马志

　　更快！海南自贸港机场群加密全球航线，境内外旅客吞吐量今年将首次突破5000万人次，创历史新纪录。

　　更高！全国首个商业航天发射场进入常态化发射阶段，“向天图强”逐梦苍穹，具有全球影响力的商业航天新高地正加快崛起。

　　更强！持续提升经济外向度，外贸实力硬核增强，全省贸易进出口总额从2020年的933.3亿元提升到2024年的2778.9亿元，连续跨越2个千亿元大关，货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%。

　　基础设施是自由贸易港建设的重要支撑。基建为“桥”，人员在你来我往中合作提速，贸易在互通有无中升温，产业在国际交流协作中攀升新高峰。

　　当前，海南正加快实施一批重大基础设施工程，持续提高基础设施网络化智能化水平，加密海南直达全球主要客源地的国际航线，加快构建高质量现代基础设施体系，提升世界通达度和能见度，不断拓展自由贸易港国际“朋友圈”。

　　A

　　新通道 升级通达水平  今年旅客吞吐量将首次突破5000万人次

　　基建先行，通达四方。

　　4小时变半小时！环热带雨林国家公园旅游公路乐东—保亭段的保文岭大桥通车后，保文岭两头的村民串门走亲戚，不用再翻山越岭。如今，骑着“小电驴”只需要30分钟，开车甚至只要10多分钟。

　　依山“内环”的环热旅游公路，全长466公里，越过崇山峻岭，串联千百小镇村庄，破堵点、扩小道、提品质，畅通出行。滨海“外环”的环岛旅游公路，全长988公里。两条路连通后，海南山海美景实现更好相连。

　　海陆空齐头并进，交通网加速织密。

　　看陆路，陆续通车的“两环”旅游公路和环岛高速、高铁、国道，构建起独具海南特色的“五环”交通主干网络。截至目前，全省公路总里程达4.2万公里，公路密度124.2公里/百平方公里。

　　看海路，洋浦港、海口港等港口总体规划获批，洋浦国际集装箱枢纽港改扩建、马村港三期等关键工程超常规推进，以洋浦港为国际枢纽海港、海口港为主要港口，其他港口协同发展的“四方五港”格局日趋完善。其中，洋浦国际集装箱枢纽港今年已建成20万吨级泊位和深水航道，能靠泊世界最大的集装箱船。

　　看天路，海南建成4个民用机场，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量超2000万人次，成为全国同时拥有2个“两千万级”旅客吞吐量机场的6个省（市）之一。锚定通达天下，海南打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽正成型起势。

　　这个连通岛内、辐射岛外的交通网，让更多人流物流资金流汇聚。

　　今年预计全省民航旅客吞吐量约5000万人次，比“十四五”初期增长54%；货邮吞吐量约32万吨，比“十四五”初期增长50%。

　　“三亚凤凰、琼海博鳌两个机场三期项目投运后，岛内三个机场将具备年旅客吞吐量6800万人次的保障能力。”海南机场集团总裁杨小滨说。

　　在一次次“出发”“抵达”中，互惠合作持续升温。近5年，海南实际使用外资年均增长14.6%，境外直接投资年均增长97%，176个国家和地区在琼投资。

　　B

　　新网络 延伸服务触角  织密“五网”惠城乡通天下

　　12月8日，亚洲最大的耙吸式挖泥船“通浚”轮正式落户“中国洋浦港”，由此，“中国洋浦港”籍船舶登记在册国际船舶达73艘，总运力历史性突破700万载重吨大关，船舶运力稳居全国自贸区（港）首位。

　　在海南国际船舶登记管理局的高清显示屏上，带着“中国洋浦港”标记的国际船舶，化身一个个点状印记，跳跃在“地球村”的各个角落，外贸航线遍布国际航路。

　　船行世界，联通世界，见证着海南航运基础设施升级。基建焕新，重在串点连线成面，持续提高网络化水平。

　　持续提升航运“保障能级”——以海南为支点，全省累计开通集装箱班轮航线75条，其中外贸航线36条，初步构建起“兼顾内外贸、通达近远洋”的国际航运网络。洋浦港集装箱吞吐量由“十四五”初期的102万标箱提升至310万标箱，增长204%。

　　不断织密优化“空中网络”——今年境外客运航线将突破90条，通达全球21个国家及港澳地区的42座城市，形成基本覆盖RCEP国家、连接“一带一路”沿线区域的“两洋枢纽”格局。

　　“网络”越织越密，是海南加快推进高水平对外开放的重要支撑。实施“双向双枢纽港”战略，强化洋浦港与阿布扎比港等姊妹港建设，积极融入西部陆海新通道建设。优化全岛机场航线布局，合理加密至国内国际主要客货源地航线。

　　“路网”提质扩容，电、光、气、水“四网”建设也同步推进，共同构成支撑开放的现代基础设施体系。

　　更具韧性的光网走进千家万户。目前，海口、三亚、儋州等岛内3个地级市已全部建成“千兆城市”；入围工业和信息化部万兆光网试点名单的3个项目均已具备万兆光网接入能力。海南首条国际海底光缆、海南自由贸易港互联网数据专用通道建成投用。

　　更绿色高效的电网覆盖全岛。今年3月，“博鳌近零碳示范区”更名为“博鳌零碳示范区”，成为我国首个热带地区新型电力系统示范区；海口新型电力系统综合示范区建成分布式光伏项目122个，年发电量可满足3.7万户家庭用电需求。海南智能电网综合示范省基本建成。

　　气网更加稳定。环岛天然气管网文昌—琼海—三亚输气管道工程建成投用，海南环岛气网形成了闭环。

　　水网大动脉不断完善。沿着“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的治水思路，海岛型水网“主骨架”和“大动脉”坚强有力，管网等各类“毛细血管”畅通有序。

　　C

　　新空间 向创新要动力  拓宽封关运作国际“朋友圈”

　　海南自贸港封关对标世界最高水平开放形态，呼唤更高质量的基础设施。

　　目前，封关硬件设施设备全面建成，8个对外开放口岸和10个“二线口岸”基础设施及查验设施设备全部竣工并通过验收，64个反走私综合执法站已进驻运行。海关智慧监管平台、海南国际贸易“单一窗口”等信息化系统已完成联调联试并进入热备状态。

　　手机提前申报，数据在系统后台完成交互；车至卡口，抬杆放行，秒级通过，全程无感——这将是海南自贸港全岛封关运作后货车通关的寻常场景。高效顺畅的背后，是海南以系统性思维和数字化手段，构建起集智慧口岸、数字底座、数据共享与运维保障于一体的支撑体系。

　　新基建，何以加速拓展新空间？一方面，传统基建上新，“五网”数字化、智能化改造，智能电网、智能交通、数智光网等早已在海南落地生根。如，坚持“全省一盘棋、全岛同城化”，海南交通领域的智能网联生态在加速构建，以智能网联汽车“车路云一体化”应用试点为抓手，推动智能网联汽车创新发展。

　　另一方面，伴随人工智能、区块链、5G、数字孪生等新一代信息技术更加广泛融入并改变生产生活，信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等蓬勃发展，为高质量发展奠定了基础、搭建了舞台。

　　向天图强，发射场就是新基建。依托全国首个商业航天发射场，文昌航天城推动发射场与航天产业双向赋能，牵引产业链上下游集聚，构建“出厂即发射、返回即复用、发射即运营、数据即服务”产业组织模式，“以场带产”成效显著。

　　向种图强，南繁硅谷就是新基建。海南将种业定为重点发展的新质生产力，锚定南繁硅谷“国家级种业创新基地”建设目标，以三亚崖州湾科技城高新区为核心载体，围绕“种源+种业+种市”全链条布局。

　　……

　　放眼未来，适度超前，方能抢占先机。省委八届八次全会通过的海南“十五五”规划建议中明确提出，着眼补短板、强弱项，适度超前建设交通、电力、天然气管网等基础设施，强化互联互通，提升基础设施供给能力、稳定性和韧性。

　　纵横四海、通达全球，高质量谋划实施现代基础设施体系，高标准建设海南自由贸易港，全球的优势资源和要素将加快在海南聚集，共享机遇。（本报海口12月17日讯）

　　数读

　　构建起独具海南特色的“五环”交通主干网络

　　“四方五港”格局日趋完善

　　成为全国同时拥有2个“两千万级”旅客吞吐量机场的

　　6个省（市）之一

　　更具韧性的光网走进千家万户

　　海口、三亚、儋州等3个地级市全部建成“千兆城市”

　　更绿色高效的电网覆盖全岛

　　海南智能电网综合示范省基本建成

　　更加稳定的气网

　　海南环岛气网形成了闭环

　　更加完善的水网大动脉

　　海岛型水网“主骨架”和“大动脉”坚强有力