■ 海南日报全媒体见习记者 王子豪
2025年12月，南海之滨，海风徐徐。
在海南自由贸易港迈向全岛封关的新阶段，位于琼海市东部的潭门镇，这座拥有千年历史的渔港，正以崭新的姿态拥抱世界。
这里是潭门人世世代代耕海牧渔的起点，也是更路簿这一珍贵海洋文化遗产的传承地。近年来，潭门镇大力引导传统渔民“往岸上走，往深海走，往休闲渔业走”。从传统捕捞到深远海养殖，从“卖海鲜”到“卖风景”，从单一渔业到三产融合，这座承载千年渔耕文明的海港小镇，将在与海共生、向海而兴的征程中焕发蓬勃生机。
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产业创新 解锁“渔旅融合”新玩法
“鱼上钩了！”近日，在一条由潭门休闲渔业码头驶出的休闲渔船上，游客刘莉正手握钓竿，双眼紧盯抖动的钓线——一阵“拉锯战”后，一条表皮晶莹的带鱼跃出水面。一旁，船工师傅架炉烧炭，石斑鱼、鱿鱼等时令美味被陆续端上餐桌。
“我们是赶着带鱼季慕名来潭门海钓的，经营方非常贴心地为我们准备了冰块，乘木质渔船出海更是情怀感满满。”船刚靠岸，刘莉就迫不及待地在朋友圈分享起了渔获，“收获的不仅是鱼，船工大哥还为我们科普了‘更路簿’，讲述海洋生态保护的知识。下次我会约上更多朋友一起来体验。”
给刘莉留下深刻印象的木质渔船，是海南成源实业有限公司总经理杨立国斥资300多万元改造的海南最大休闲海钓船“琼琼海渔休00027”。这座由205吨木制渔船“变身”而来的休闲渔船，船舱内保留了罗盘、旧渔网等“老物件”，堪称微型“海上博物馆”。
是什么让一位北京企业家不远千里，来到琼海潭门投身休闲渔业？“通过偶然的一次海钓活动，我第一次真正感受到了什么叫‘一半是水，一半是鱼’。”杨立国告诉海南日报全媒体记者，除了得天独厚的海钓资源，潭门传承千年的海洋文化更是令人心生向往——投入运营以来，他们已接待研学旅游活动超千人次。
“现在每到节假日，我们这里就人满为患，游客们都想来感受一下潭门的海洋文化和休闲渔业的魅力。”在杨立国看来，休闲渔业的发展，不仅带动了潭门镇的经济发展，还为当地居民提供了更多的就业机会，让千年渔港焕发出了新的生机和活力。
从“卖渔获”到“卖风景、卖体验”，一场深刻的产业蝶变，正在这座千年渔港上演。近年来，潭门镇大力引导传统渔民“往岸上走、往深海走、往休闲渔业走”，在“渔”与“旅”的深度融合中，不仅为游客解锁了新玩法，更让渔民们闯出了一条增收致富的新航路。2025年以来，随着潭门中心渔港升级改造完成，休闲渔业码头全面投入使用，当地进一步拓展了休闲、观光、文教等多元化功能。
除了渔家乐，海洋研学旅游已成为潭门休闲渔业的一张亮丽名片。今年7月，2025年中国航海日—国家级非遗项目“南海航道更路经”研学活动在潭门举行，通过沉浸式文化体验与实践活动，带领青少年感悟千年航海智慧，传承海洋文化精神。
在更路簿博物馆，学生们通过泛黄的航海日志、斑驳的航海工具和珍贵的历史照片，深入了解更路簿的起源、发展及用途；在古帆船上，聆听南海航道更路经项目传承人讲述渔民依靠更路簿闯荡南海的故事，近距离观察传统航海工具，了解航海习俗，了解古今航海技术的变迁……
赶海，是外地游客来到潭门的“必选项”。每当天色渐晚，退潮之际，潭门镇排港村的滩涂上就热闹了起来——带着孩子的家庭、三五成群的年轻人，人手一个小桶、一把铲子，头戴一个探照灯，在当地渔民的指导下，小心翼翼地探索着退潮后留下的“宝藏”——小螃蟹横着身子钻进沙洞，贝壳半掩在湿润的泥沙里……
“以前只在小红书见过赶海，没想到亲身体验这么有趣！孩子不仅认识了好多海洋生物，还学会了辨别潮汐时间，这比单纯的观光有意义多了。”来自海口的游客林女士一边展示着桶里的收获，一边笑着说。
随着休闲渔业的蓬勃发展，潭门镇的“渔味”更浓，“海韵”更深。一批批游客慕名而来，在海风与涛声中，感受着这座千年渔港从“渔”到“旅”的华丽转身，也见证着潭门人民在新时代浪潮中，用智慧和汗水书写的“向海而兴”新篇章。
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丰富业态 渔民“洗脚上岸”端起“金饭碗”
“我们应该多通过网络平台‘贩卖’我们的旅游特色，以‘慢节奏’生活体验为招牌，为远道而来的旅客提供一处心灵休憩之所。”随着年末旅游旺季的即将到来，吴淑显这位放下渔网掌民宿的“新渔民”也研究起“流量经济”。“现在竞争越来越激烈，我们要打响‘排港村’的金字招牌，哪怕只住一晚，也会让游客留下美好回忆，从而带动身边更多亲戚朋友过来旅游。”
“牧渔晚歌”民宿负责人吴淑显的父辈都是渔民。他告诉记者，年少时常跟父亲出海打渔，一走就是十天半个月，收成全看“天”。2021年，听闻家乡在建设美丽乡村，他便回来开起了民宿。“一开始大伙心里都在打鼓，祖祖辈辈都是捕鱼的，搞旅游、开民宿，能行吗？”吴淑显说，潭门镇组织他们学习成功经验，并给大家做培训、讲政策，“最重要的是，镇里说不是让我们单打独斗，而是用‘村集体+企业+渔民’的模式一起干，这让我们心里有了底。”
眼下，每逢旅游旺季和节假日，吴淑显的民宿基本都是满房，生活上改善不少，也能更好照顾家人。“以前我们是把鱼卖给鱼贩，现在我们是把美景、把文化‘卖’给游客。每当听到客人说‘舍不得走’，心里别提有多自豪。”
随着休闲渔业码头在排港村落成，吴淑显也有了更多期待：把民宿再升级一下，加入更多渔家元素，让客人体验织补渔网，尝尝地道渔家菜；推出民宿+休闲项目的优惠套餐，让游客一次“玩个够”……
潭门“80后”渔民后代、“无所归止”渔民专业合作社理事长符名林也有同样的期盼。从一间民宿做起，他依托排港村独特的海域资源，打造潜捕赶海基地以及一处出海码头，可供游客体验海上观光、海钓、摩托艇等旅游项目，继而发展成集乡村民宿、海鲜美食、农海特产品深加工销售为一体的综合性乡村文旅项目。如今，这一模式已成为当地休闲渔业发展的典型样板，成为潭门旅游的一抹亮色。
排港村的华丽蜕变，是潭门渔港码头从“渔业作业点”转变为“文旅消费点”的生动缩影。近年来，潭门镇以基层村党组织为依托，打造“村+合作社+企业投资”的休闲渔业运营新模式。今年1月至11月，该镇累计接待游客人数达109万人次，休闲渔业总产值突破1亿元。在“渔业+旅游”政策引导下，全镇转产转业转型的渔民已有500余人。
记者采访时，排港村的道路刚完成“焕新”改造，崭新的“珍珠巷”路牌立于路旁。随着基础设施的加快完善，来的不光是游客，新一代“潭门人”也正以导钓员、文化讲解员等新身份回到家乡，用勤劳的双手将日子过得如珍珠一般美好。
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“向深海走”
科技赋能耕牧“蓝色粮仓”
“开渔喽！”每年的开渔季，潭门渔港千帆归港、渔获满舱，空气中弥漫着咸鲜的鱼腥味与渔民们丰收的欢声笑语。然而，与往昔不同的是，如今归港的渔船上，除了传统的捕捞渔获，还多了来自深海远洋的“蓝色珍品”。
潭门镇潭门村的渔民王振福16岁开始出海，有着近30年的闯海经验，足迹遍布南海岛礁。“党和政府一直惦记着我们的生活，从木帆船到铁壳船，我们开着比原来大10倍不止的‘大船’，走再远也不怕大风大浪。”他告诉记者，现在船上的通讯导航设备更先进了，也有了速冻设备和活水舱。“运输损耗小了，价格更高了，新鲜渔获一上岸根本不愁卖。”
“造大船、闯深海、捕大鱼”的嘱托，正在潭门渔民的辛勤劳作中变为现实。过去，潭门渔民的作业半径有限，渔船吨位小、装备落后，难以抵御远海的风浪。如今，在政府的引导和政策扶持下，一批批钢制大马力渔船取代了传统的木船，配备了卫星导航、冷藏加工设备等现代化设施。渔民们的作业范围也从近海拓展到了广阔的南海海疆。
眼下，随着渔船回港的增多，渔获也多了，游客蜂拥而至。潭门镇海鲜市场内几十个海鲜摊位的收寄点抢“鲜”发货，通过专人揽收、专业包装到产地直发，确保“开海第一鲜”快速送达千家万户的餐桌。
同时，潭门通过推动打造“前店后厂+直播销售”模式，鼓励“企业+船主+餐饮店”三方合作，由企业出资改造升级渔船冷冻设施，提升高附加值渔获仓储运输品质，企业和餐饮店订单式采购海鲜渔获，并租赁或建设海鲜冻库和加工厂，利用手机直播、电商销售扩宽渔获销售市场，探索“渔业+”的更多可能。目前，18家海鲜销售企业渔获年销售额近亿元，产品打入北京、上海、成都等一、二线城市的高端消费市场。
渔船更新改造事关渔民生计，也关乎海洋捕捞业转型升级。记者了解到，经过10余年的升级改造，如今潭门共有登记大、中型渔船80余艘，大、中型渔船吨位多在400至500吨之间，最大吨位达802吨。
为助力渔民走好远洋捕捞之路，潭门镇为每艘赴南海作业的渔船更新安装防风、导航、救生、消防等安全保障设备，配备渔业安全监督系统、广播电视等设备，渔民出海的安全系数和生活生产条件得到全面提升。
“我们将谋划传统养殖业提升改造治理项目，推动渔业转型升级‘往岸上走’；谋划深远海养殖项目建设和完善渔业基础设施，推动渔业转型升级‘往深海走’，同时探索休闲渔业与旅游业融合发展新途径，推动渔业转型升级‘往休闲渔业走’。”琼海市农业农村局相关负责人表示，琼海将以渔港为龙头支撑，构建陆海互联互通、共建共享体系，着力打造琼海渔业产业发展新格局。
海风浩荡，潮起潮落。
从更路簿里的惊涛骇浪，到如今的潮平岸阔，潭门镇的转型之路，不仅是产业结构的深刻变革，更是渔民思想观念的加快转变。从昔日“看天吃饭、靠海吃海”的艰辛，到如今“向海而生、因海而兴”的从容，潭门人民开拓进取、敬畏自然的精神在新时代焕发出耀眼光芒。
在那座指引着无数渔船归家的灯塔下，新一代的潭门人正整装待发。他们将乘着海南自贸港建设东风，向着更加开放、富裕、美丽的现代化新潭门破浪前行。（本报嘉积12月17日电）
数读
琼海新质生产力
“十四五”时期——
规上工业企业数量增至21家
较2020年增长91%
全口径工业增加值攀升至16.48亿元
较2020年翻一番
R&D经费投入达4.17亿元
较2020年增长18倍
培育高新技术企业24家
四年间增长3.8倍
高新技术“精英梯队”
实现“零”的突破
入选智能网联汽车
“车路云一体化”应用试点城市
车联网产业链持续完善
试点工作稳步推进
培育壮大新兴产业和未来产业
依托数字琼海信创公共服务平台
打造全国首例全面国产化的车联网平台
联合工信部电子五所
共建信创生态联合攻关实验室
打造我省首个国资建设运营信创适配中心
与海南软件职业技术学院
合建“信创+”数字产业学院
预计2025年全市数字经济核心产业
营收达10.12亿元
同比增长77.8%
